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多合一空气质量传感器(PM+CO₂+温湿度+AQS-可选)

集成多维空气质量信息,为车载暖通系统提供更精准的智能调节依据

多合一空气质量传感器将 PM2.5、CO₂、温度、湿度(可选 AQS)集成于同一模块,通过统一结构与算法实现多参数协同检测。模块采用光学散射(PM)、车规级 NDIR(CO₂)和精密温湿度芯片(T/RH),可选加入 MOx(AQS)用于识别外部污染气体。多维数据融合算法处理,可更准确判断车内空气质量变化趋势。传感器可将实时数据输出至 HVAC 系统,用于自动调节内外循环、风机档位与空气净化模式。在拥堵、多人乘车、隧道、尾气密集场景下,系统可根据检测结果主动执行空气策略,使车内空气始终保持健康水平。凭借高集成、高一致性与高可靠性,该模块可显著减少整车布置复杂度,降低线束与接口成本,同时提升整车空气质量管理能力,助力构建更智能、节能、健康的座舱环境。

领先优势

高集成度

在同一模块实现 PM2.5、CO₂、温湿度(及可选 AQS)多维监测,减少传感器数量,降低整车线束与安装成本。

高一致性

所有子传感器均通过自主研发的统一标定体系,实现跨温区、跨批次的一致性控制,提升整车集成后的数据可靠性。

车规级

模块可在 −40°C~85°C 及高湿、高振动、高粉尘场景下稳定运行;关键器件具备温度补偿机制,长期使用无显著漂移。

空间占用小

多合一设计降低冗余传感器数量,有效减少 ECU 接口占用、安装空间与线束复杂度,提升方案的整车级成本竞争力。

传感器技术原理
多合一传感器原理图
多合一传感器技术原理示意图

多合一传感器系列

多合一空气质量传感器通过集成 PM2.5、CO₂、AQS(VOC/NO₂/NH₃/CO)及温湿度等多项功能,实现对车内外空气的全方位实时监控。传感器将多维空气数据同步传输至车机系统,以数字化方式直观显示空气质量变化,使驾驶者随时掌握座舱环境状态。HVAC 系统可根据检测结果自动切换内外循环、提升净化能力或调整风量,智能维持车内空气的安全、清洁与舒适。 多合一设计减少多个独立传感器的使用,显著降低整车布置复杂度与总体成本,同时提升可靠性与一致性。无论是在城市拥堵、隧道行驶、尾气密集区域还是长途出行,系统都能持续提供健康空气管理,帮助乘员远离污染风险,营造绿色、安全的出行体验。

PM2.5 车机联动示意图
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技术参数
多合一传感器参数
PM2.5
工作电压
9.0 ~ 16.0 VDC
工作电流
≤ 200 mA
待机电流
≤ 0.1 mA(DC 12V,25℃)
工作温度
-40℃ ~ 85℃(A 功能:-20℃ ~ 60℃)
存储温度
-40℃ ~ 85℃
工作湿度
5% ~ 95%(无冷凝)
存储湿度
5% ~ 95%
通信接口
CAN2.0 / LIN 2.1
通信速率
CAN:500K / LIN:19200 bps
OTA 升级
支持
噪音
≤ 26 dB(A) @ 50 cm
寿命
≥ 30000 h
尺寸(长×宽×高)
113.6 × 71.6 × 25.0 mm
检测原理
激光散射分析法
检测粒径
≥ 0.3 μm
检测范围
0 ~ 1000 μg/m³
分辨率
1 μg/m³
精度
±15 μg/m³(≤100 μg/m³)  ±15%(>100 μg/m³)
响应时间
≤ 6 s
检测间隔
≤ 1 s
CO2
检测原理
NDIR 非分光红外
检测范围
400 ~ 50000 ppm
分辨率
1 ppm
精度
±(50 ppm + 5% 读数)
响应时间
≤ 10 s
T63 响应时间
≤ 20 s
检测间隔
≤ 4 s
AQS
检测原理
金属氧化物(MOx)
可检测气体
CO、NO₂、NH₃(可选)
输出等级
Level 0 ~ Level 5
响应时间
≤ 20 s
检测间隔
≤ 1 s
NTC
检测原理
NTC
检测范围
-40℃ ~ 125℃
分辨率
0.1℃
精度
±(1.25℃+|Reading-25℃|*5%)
响应时间
≤ 3 s

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